평택 국제대교 붕괴, 원인, 설계 시공, 관리 부실

평택 국제대교 붕괴, 원인, 설계 시공, 관리 부실

작년 8월 무너져버린 평택 국제대교의 붕괴 원인이

설계 시공, 관리 부실 때문로 사고 원인이 드러났다.
국토교통부 평택 국제대교 건설사고 조사위원회가

17일 정부세종청사를 통해 국제대교 붕괴 원인을 발견해 설명한다.
국제대교가 설계 중 자르는 힘이 저항하는 강도, '전단 강도' 부분에

전혀 도움을 주지 않는 중앙부 벽체가 들어갔다.
이어 강선이 들어간 상부 판 두께는 30㎝이며

매우 얇아 철근 보강에도 힘들었다.
시공 중 이 문제점을 염두해 두지 않았으며

공사 를 하다 발생 파손 강선이 뽑혀져 보수 작업을 한 사실도 드러났다.
시공사 대림산업이 이런 조사 결과에 대해한

국토부의 견해를 받아들이고 반성 책임을 지며

재발 방지 대책 중이다.
이 붕괴 사고는 작년 8월 26일 평택호 국제대교 건설 현장

상판 240m가 20여m 호수에 추라갷ㅆ다 다행이 다친 사람은 없었다.